1. Kapasitas Angkat Terukur: Kapasitas angkat terukur forklift mengacu pada berat maksimum barang yang dapat diangkat ketika jarak dari pusat gravitasi barang ke dinding depan garpu tidak lebih besar dari jarak pusat beban, dinyatakan dalam ton (T). Ketika pusat gravitasi barang pada garpu melebihi jarak pusat muatan yang ditentukan, kapasitas angkat harus dikurangi karena keterbatasan stabilitas longitudinal forklift.
2. Jarak Pusat Beban: Jarak pusat beban mengacu pada jarak horizontal T dari pusat gravitasi beban standar yang ditempatkan pada garpu ke dinding depan bagian vertikal garpu, dinyatakan dalam milimeter (mm). Untuk forklift dengan kapasitas 1T hingga 4T, jarak pusat beban yang ditentukan adalah 500mm.
3. Ketinggian Pengangkatan Maksimum: Ketinggian pengangkatan maksimum mengacu pada jarak vertikal dari permukaan atas bagian horizontal garpu ke tanah horizontal tempat forklift berada ketika forklift terisi penuh dan barang diangkat ke posisi tertinggi pada permukaan datar dan padat.
4. Sudut Kemiringan Tiang: Sudut kemiringan tiang mengacu pada sudut kemiringan maksimum tiang ke depan atau ke belakang relatif terhadap posisi vertikalnya saat forklift dibongkar pada permukaan datar dan padat. Tujuan dari sudut kemiringan ke depan adalah untuk memudahkan pengambilan dan pembongkaran barang; Tujuan dari sudut kemiringan ke belakang adalah untuk mencegah barang tergelincir dari garpu pada saat forklift sedang membawa barang. Umumnya, sudut kemiringan ke depan forklift adalah 3 derajat ~6 derajat, dan sudut kemiringan ke belakang adalah 10 derajat ~12 derajat.
5. Kecepatan Pengangkatan Maksimum: Kecepatan pengangkatan maksimum forklift biasanya mengacu pada kecepatan maksimum pengangkatan muatan saat forklift terisi penuh, dinyatakan dalam m/mnt (meter per menit). Meningkatkan kecepatan pengangkatan maksimum dapat meningkatkan efisiensi operasional, namun kecepatan pengangkatan yang terlalu tinggi dapat dengan mudah menyebabkan kerusakan kargo dan kecelakaan kerusakan alat berat. Kecepatan pengangkatan maksimum forklift domestik telah ditingkatkan menjadi 20 m/menit.
6. Kecepatan Perjalanan Maksimum: Peningkatan kecepatan perjalanan mempunyai dampak yang signifikan terhadap efisiensi operasional forklift. Untuk forklift pembakaran internal dengan kapasitas angkat 1 ton, kecepatan gerak minimumnya saat terisi penuh tidak boleh kurang dari 17 m/menit.
7. Radius Belok Minimum: Ketika forklift berjalan dengan kecepatan rendah tanpa beban dan berputar dengan roda kemudi berputar penuh, jarak minimum dari titik terluar dan terdalam badan forklift ke pusat belokan masing-masing disebut radius putar luar minimum Rmin_outer dan radius putar dalam minimum rmin_inner. Semakin kecil radius putar luar minimum, semakin kecil area tanah yang dibutuhkan forklift untuk berbelok, dan semakin baik kemampuan manuvernya.
8. Jarak Bebas ke Tanah Minimum: Jarak bebas ke tanah minimum mengacu pada jarak dari titik tetap terendah pada badan forklift (tidak termasuk roda) ke tanah. Ini mewakili kemampuan forklift untuk melintasi rintangan tanpa tabrakan. Semakin besar ground clearance minimum, semakin baik kemampuan lintas forklift.
9. Jarak Sumbu Roda dan Lebar Lintasan: Jarak sumbu roda forklift adalah jarak horizontal antara garis tengah gandar depan dan belakang. Lebar lintasan adalah jarak antara titik tengah roda kiri dan kanan pada poros yang sama. Meningkatkan jarak sumbu roda meningkatkan stabilitas longitudinal forklift tetapi meningkatkan panjang badan dan radius putar minimum. Menambah lebar lintasan akan meningkatkan stabilitas lateral forklift namun meningkatkan lebar keseluruhan dan radius putar minimum.
10. Lebar Minimum Lorong-Sudut Kanan: Lebar minimum lorong sudut-siku mengacu pada lebar minimum lorong yang berpotongan tegak lurus untuk perjalanan forklift. Hal ini dinyatakan dalam mm. Secara umum, semakin kecil lebar minimum-lorong sudut siku-siku, semakin baik kinerjanya.
11. Lebar Minimum Lorong Penumpukan: Lebar minimum lorong penumpukan adalah lebar minimum lorong pada saat forklift beroperasi normal.
