1. Ekskavator merupakan aset tetap yang memerlukan investasi ekonomi yang signifikan. Untuk memperpanjang masa pakai dan memaksimalkan manfaat ekonomi, peralatan harus ditugaskan ke personel, mesin, dan posisi tertentu dengan tanggung jawab yang jelas. Jika penugasan ulang pekerjaan diperlukan, pengarahan tentang peralatan harus dilakukan.
2. Setelah ekskavator memasuki lokasi konstruksi, pengemudi harus mengamati terlebih dahulu kondisi geologi permukaan kerja dan lingkungan sekitar. Tidak boleh ada penghalang dalam radius putar ekskavator untuk menghindari goresan atau kerusakan pada kendaraan.
3. Setelah alat berat dihidupkan, personel tidak boleh berdiri di dalam bucket, di boom, atau di track untuk memastikan produksi yang aman.
4. Selama pengoperasian ekskavator, tidak ada personel yang diperbolehkan bekerja, diam, atau berjalan dalam radius putar atau di bawah bucket. Non-pengemudi dilarang memasuki kabin untuk menyentuh atau memindahkan barang, dan pengemudi yang sedang berlatih tidak diperbolehkan untuk dibawa masuk untuk menghindari kerusakan pada peralatan listrik.
5. Saat memindahkan excavator, hendaknya pengemudi memperhatikan dan membunyikan klakson terlebih dahulu sebelum memindahkannya untuk menghindari kecelakaan yang disebabkan oleh orang yang berada di dekat mesin. Lokasi yang diubah posisinya harus memastikan tidak ada hambatan dalam radius putar ekskavator. Pengoperasian yang tidak sah sangat dilarang.
6. Setelah pekerjaan selesai, ekskavator harus dipindahkan dari-daerah dataran rendah atau tepi parit (parit), diparkir di permukaan tanah yang rata, dan pintu serta jendela ditutup dan dikunci.
7. Pengemudi harus melakukan perawatan harian, pemeriksaan, dan pemeliharaan peralatan, menyimpan catatan harian penggunaan peralatan, dan melaporkan masalah apa pun pada kendaraan segera sebelum pengoperasian.
8. Kabin harus tetap bersih dan rapi, dan permukaan badan kendaraan harus tetap bersih, bebas dari debu dan noda oli; kebiasaan mengelap kendaraan setelah bekerja dilakukan.
9. Pengemudi harus menyimpan catatan shift harian, menyusun statistik pekerjaan hari itu, dan segera menyelesaikan dan mencatat setiap pekerjaan tidak teratur atau tugas di luar proyek untuk tujuan akuntansi.
10. Pengemudi dilarang keras meminum minuman beralkohol pada siang hari atau mengemudi dalam keadaan mabuk pada jam kerja. Jika ditemukan, akan dikenakan denda, dan kerugian ekonomi yang diakibatkannya akan ditanggung oleh individu tersebut.
11. Untuk kerusakan kendaraan yang disebabkan oleh kesalahan manusia, harus dianalisis penyebabnya, identifikasi masalahnya, penetapan tanggung jawab, dan denda yang dikenakan sesuai dengan beratnya tanggung jawab.
12. Rasa tanggung jawab yang kuat sangat penting untuk memastikan produksi yang aman. Komunikasi dan layanan yang efektif dengan perusahaan konstruksi sangat penting untuk menjaga hubungan bilateral yang baik. Etos kerja yang positif sangat penting untuk berkontribusi sepenuh hati terhadap perkembangan dan profitabilitas perusahaan.
13. Pengoperasian excavator merupakan operasi khusus dan memerlukan sertifikat pengoperasian khusus.
14. Prosedur pemeliharaan harus benar-benar mematuhi pedoman pemeliharaan.
