Ekskavator umum diklasifikasikan menjadi dua jenis berdasarkan sistem penggeraknya: ekskavator yang digerakkan oleh mesin pembakaran internal-dan ekskavator yang digerakkan oleh listrik-. Ekskavator listrik terutama digunakan di-ketinggian tinggi, lingkungan yang kekurangan-oksigen, tambang bawah tanah, dan lokasi mudah terbakar dan meledak lainnya.
Berdasarkan ukurannya, ekskavator dapat dikategorikan menjadi ekskavator besar, ekskavator-sedang, dan ekskavator kecil.
Berdasarkan cara geraknya, ekskavator dibedakan menjadi ekskavator terlacak dan ekskavator beroda.
Berdasarkan cara transmisinya, ekskavator dibedakan menjadi ekskavator hidrolik dan ekskavator mekanis. Ekskavator mekanis terutama digunakan di tambang besar.
Berdasarkan penerapannya, ekskavator dapat diklasifikasikan lebih lanjut menjadi ekskavator-umum, ekskavator pertambangan, ekskavator kelautan, dan ekskavator-tujuan khusus.
Berdasarkan bucketnya, ekskavator dibedakan menjadi ekskavator front shovel, ekskavator backhoe, ekskavator dragline, dan ekskavator clamshell. Ekskavator sekop depan terutama digunakan untuk menggali material di atas tanah, sedangkan ekskavator backhoe terutama digunakan untuk menggali material di bawah tanah.
1. Backhoe Ekskavator: Backhoe adalah tipe yang paling umum kita lihat. Ia bergerak mundur dan ke bawah, dengan paksa memotong tanah. Dapat digunakan untuk penggalian di bawah permukaan kerja. Metode pengoperasian dasar meliputi: penggalian ujung parit, penggalian sisi parit, penggalian lurus, penggalian melengkung, penggalian pada sudut tertentu, penggalian parit ultra-dalam, dan penggalian lereng parit.
2. Ekskavator Sekop Depan: Tindakan penggalian ekskavator sekop depan adalah "maju dan ke atas, memotong tanah secara paksa". Sekop depan memiliki daya gali yang besar dan dapat menggali tanah di atas permukaan kerja. Mereka cocok untuk menggali lubang pondasi kering dengan ketinggian lebih dari 2m, tetapi diperlukan jalur landai. Bucket pada sekop depan lebih besar dibandingkan dengan excavator backhoe dengan kapasitas yang sama. Dapat menggali tanah kelas I sampai III dengan kadar air tidak lebih dari 27%, dan dapat digunakan bersama dengan dump truck untuk menyelesaikan seluruh operasi penggalian dan pengangkutan. Ia juga dapat menggali lubang dan gundukan pondasi kering yang besar. Metode penggalian ekskavator sekop depan bervariasi tergantung pada posisi relatif rute penggalian dan kendaraan pengangkut. Ada dua metode utama untuk menggali dan membongkar: menggali ke depan dan membongkar ke samping; atau menggali ke depan dan membongkar secara terbalik.
3. Ekskavator Dragline
Ekskavator dragline, juga disebut ekskavator kabel, memiliki ciri gerakan pemotongan ke belakang dan ke bawah, memanfaatkan bobotnya sendiri. Cocok untuk menggali tanah Kelas I dan II di bawah permukaan penghentian alat berat. Selama pengoperasiannya, alat ini menggunakan inersia untuk membuang ember, menggali dalam jarak yang relatif jauh dengan radius dan kedalaman penggalian yang besar, namun tidak sefleksibel dan seakurat backhoe. Sangat cocok untuk menggali lubang pondasi yang besar dan dalam atau penggalian bawah air.
4. Ekskavator Kulit Kerang
Ekskavator kulit kerang, disebut juga ekskavator ambil ember, memiliki ciri gerakan pemotongan lurus ke atas dan ke bawah, memanfaatkan bobotnya sendiri. Sangat cocok untuk menggali tanah Kelas I dan II di bawah permukaan penghentian alat berat dan biasanya digunakan di area tanah lunak untuk menggali lubang pondasi dan caissons. Sangat cocok untuk menggali lubang pondasi yang dalam dan sempit, mengeruk saluran yang ada, dan menghilangkan lumpur dari air, atau untuk memuat material lepas seperti kerikil dan terak. Ada dua metode penggalian: penggalian sisi parit dan penggalian posisi. Jika ember ambil dibuat berbentuk kotak, ember tersebut juga dapat digunakan di pekarangan kayu untuk memuat balok bijih, serpihan kayu, dan kayu.
Saat ini, sebagian besar ekskavator merupakan ekskavator yang sepenuhnya hidraulik dan berotasi penuh. Ekskavator hidrolik terutama terdiri dari mesin, sistem hidrolik, perangkat kerja, perangkat perjalanan, dan sistem kontrol kelistrikan. Sistem hidrolik terdiri dari pompa hidrolik, katup kontrol, silinder hidrolik, motor hidrolik, saluran pipa, dan tangki oli. Sistem kendali kelistrikan meliputi panel monitoring, sistem kendali mesin, sistem kendali pompa, berbagai sensor, dan katup solenoid.
Ekskavator hidrolik umumnya terdiri dari tiga bagian utama: perangkat kerja, bodi atas, dan bodi bawah. Berdasarkan konstruksi dan tujuannya, ekskavator ini dapat diklasifikasikan ke dalam berbagai jenis, termasuk ekskavator beroda, beroda, berjalan, hidraulik penuh, semi-hidrolik, rotasi-penuh, non-rotasi-penuh,-tujuan umum,-tujuan khusus, artikulasi, dan ekskavator boom teleskopik.
Perangkat kerja adalah unit yang secara langsung melakukan tugas penggalian. Ini terdiri dari tiga bagian berengsel: boom, stick, dan bucket. Untuk beradaptasi dengan berbagai operasi konstruksi, ekskavator hidrolik dapat dilengkapi dengan berbagai perangkat kerja, seperti penggalian, pengangkatan, pemuatan, perataan, penjepitan, buldoser, palu tumbukan, dan rig pengeboran putar.
Mekanisme slewing dan travelling adalah badan excavator hidrolik, dengan unit daya dan sistem transmisi terletak di bagian atas meja putar. Mesin yang menjadi sumber tenaga ekskavator hidrolik, sebagian besar menggunakan bahan bakar diesel, namun motor listrik dapat digunakan di lokasi yang sesuai.
Sistem transmisi hidrolik mentransmisikan tenaga mesin ke motor hidrolik, silinder hidrolik, dan aktuator lainnya melalui pompa hidrolik, menggerakkan perangkat kerja untuk menyelesaikan berbagai tugas.
